鹽山標(biāo)志桿作為公路上常見(jiàn)的交通附屬設(shè)施，是標(biāo)志牌最重要的組成部分，以高速公路舉例為證，每幾公里都要設(shè)立指示標(biāo)志、指路標(biāo)志或警告標(biāo)志，從單懸臂式、單柱式、雙懸臂式、雙柱式或龍門(mén)架，可以看到許多標(biāo)志牌立柱、標(biāo)志桿的顏色呈銀白色，采用熱鍍鋅加工而成，關(guān)于它的計(jì)算公式或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算圖紙由滄州博華交通設(shè)施制造有限公司可以免費(fèi)提供參考。
1.交通標(biāo)志立柱φ273mm，橫臂φ159mm；立柱和橫臂長(zhǎng)度及高度根據(jù)道路要求及標(biāo)志牌尺寸而定。
2.交通標(biāo)志立柱采用鋼管制作，直徑152mm（含152mm）以下采用焊接鋼管，152mm以上采用一般無(wú)縫鋼管，材質(zhì)：Q235鋼
3.立柱表面熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量達(dá)到600g/㎡以上。
4.立柱采用鋼板和鋼管加工制作后再熱鍍鋅處理，嚴(yán)禁鍍鋅管制作
5.立柱一律按照?qǐng)D紙要求加工制作，沒(méi)有圖紙的情況下，根據(jù)廠家常規(guī)設(shè)計(jì)提供尺寸生產(chǎn)。
6.立柱及橫臂加勁肋及法蘭盤(pán)尺寸誤差控制在0.5mm之內(nèi)。
7.立柱加工前，對(duì)原材料鋼材和鋼板進(jìn)行抽檢，合格后下料生產(chǎn)，拼接后把握上下法蘭盤(pán)水平，角度垂直一致，開(kāi)始焊接，熱鍍鋅加工。
8.立柱生產(chǎn)后，應(yīng)對(duì)表面焊渣及鋅渣處理打磨方可出廠。
材料：焊接鋼管或無(wú)縫鋼管,材質(zhì)Q235或Q345
桿體防腐處理：整體內(nèi)外表面熱鍍鋅,鍍鋅厚度不小于86m,30年不生銹；外表面噴塑處理,塑粉層厚度不小于95m,5年內(nèi)不褪色,不脫落。3,熱鍍鋅工藝
應(yīng)采用熱浸酸內(nèi)外表面放腐處理,厚度75um符合GB-T1391292標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)不低于30年,鍍鋅表面應(yīng)光滑美觀,顏色基本一致,捶擊試驗(yàn)后不起皮,不剝落。提供鍍鋅檢測(cè)報(bào)告。
4,噴塑工藝
噴塑應(yīng)采用戶外高純聚脂塑粉,顏色為白色（可根據(jù)用戶要求）,塑層質(zhì)量穩(wěn)定,不退色,不脫落。附著力強(qiáng),抗強(qiáng)烈的太陽(yáng)紫外線,抗紫外線,使應(yīng)沿湖城市及重點(diǎn)鹽性區(qū)域。設(shè)計(jì)使用壽命比低于30年,厚度80um,符合ASTMD335983標(biāo)準(zhǔn)。提供噴塑檢測(cè)報(bào)告。噴塑防護(hù)要求：膜厚不小于40um,附著力強(qiáng),不起皮,不脫落。表面平整光滑,色澤基本一致。
交通標(biāo)志桿結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算主要包括以下幾個(gè)部分:荷載的計(jì)算與組合;立柱(橫梁)的強(qiáng)度與強(qiáng)度驗(yàn)算、立柱(橫梁)的變形驗(yàn)算;基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。
1荷載的計(jì)算與組合
交通標(biāo)志所承受的荷載包括兩部分:永久荷載與可變荷載。永久荷載即交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的自重;可變荷載主要為風(fēng)載。
標(biāo)志板所受的風(fēng)載為
平坦的地面上離地10m高度統(tǒng)計(jì)所得的50年一遇的10min平均最大風(fēng)速。
當(dāng)
交通標(biāo)志桿設(shè)置高度大于10m時(shí)，如位于某些立交區(qū)的落地式標(biāo)志，應(yīng)考慮風(fēng)壓高度變化系數(shù)和風(fēng)振系數(shù)，具體計(jì)算可參照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBS9--S7)進(jìn)行，選用的風(fēng)速值V不得小于40m/S。
