4月5日節(jié)后開市,滄州辛店、鹽山五里窯、天津大邱莊等鋼管集散市場(chǎng)行情低位運(yùn)行,觀察鋼管價(jià)格走勢(shì)與交通標(biāo)志桿需求有直接原因。進(jìn)入滄州博華交通公司廠區(qū)內(nèi),可以看到一片忙碌景象,而跟原材料(鋼管、鋼板)有著直接采購關(guān)系的博華交通,為何保持效益增長呢?得知博華采購部從源頭抓起的思路,直接控制采購成本,把以往從滄州當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)抓取鋼管采購量6000噸壓縮至2000噸,其余全部從山東、黑龍江、甘肅、寧夏等地購進(jìn),遠(yuǎn)水也能解近渴,加上運(yùn)費(fèi)成本到達(dá)本地,卻比滄州鋼管價(jià)格每噸節(jié)省300元。鋼價(jià)節(jié)后繼續(xù)下探底線,個(gè)別鋼價(jià)打破3000元/噸,縱觀河北交通標(biāo)志桿生產(chǎn)廠家產(chǎn)量下降來看,企業(yè)在增長很難出現(xiàn),未來報(bào)價(jià)觸及6000一噸的局面將會(huì)是曇花一現(xiàn)。文章未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載,違者必究!